Vieraskirja




Kommentti:
Tervehdys.
Osaako joku auttaa asiassa, kun haluaisin alkuperäisiä Finmarin tarroja/merkkejä veneeseen.
Mistä moisia on nykyään teetetty?

Kiitos etukäteen.

Ylläpitäjän vastaus: Tälle sivustolle on tulossa ilmoitus miten niitä voi hommata....


Lisätty: Elokuu 28, 2015



Kommentti:
Tänään matkalla Inkooseen tuli tälle kesälle Magnumin mittariin tuhat mailia täyteen. Ja kuten laulussa sanotaan, "vielä on kesää jäljellä"
Kyllä Finmarilla kelpaa ....


Lisätty: Elokuu 19, 2015



Kommentti:
Hei,

Hienoa kun on Finmar harrastajilla omat sivut. Meillä Finmar family ollut vuodesta 2009 ja koneena BMW D 190. Vene on muista poiketen täysin katettu ja perimätiedon mukaan veneen alkuperäinen omistaja olisi itse tehnyt veneen Finmarin telakalla itselleen yhteysveneeksi. Mukava vene kaikin puolin. mitenkäs teidän Bemarit on toimineet, onko muilla vastaavaa konetta alla?

Ylläpitäjän vastaus: Meillä menossa jo toinen Finmar menossa ensimmäinen oli HT510 ja nyt Captain.... http://captain.finmar-pemar.fi/

Olen ollut tyytyväinen.... :o


Lisätty: Elokuu 7, 2015


Kommentti:
Huomenta. Juu, näyttäs olevan toteutettu niinkuin sanoit. Vuotokohtaa en tiedä, mutta kun tankkasin täyteen ( 120L) niin parinpäivän päästä oli koneen alla nelisen litraa bensaa. Pilssipumppu oli sulanut ja sillee... Bensapumpun keväällä vaihdoin ja letkuliitokset näyttäs pitäviltä, että jostain alakautta sen täytyisi tihkua...? Tankin ulkopuoleltahan ei paikkaus onnistune, niin olisikohan sisäkautta mitenkään mahollista? Viimesyksyllä tankkasin vain 80 litraa, silloin ei silmämääräistä vuotoa ollut havaittavissa, vaikkakin sellanen hienoinen bensankäry leijalikin. Itsekään en erillis tankeille oikein lämpene, mutta tuntuu hiukkas haastavalta tuon alkuperäisenkään fiksaus? Ps. Kun avaa lattialuukut siit tankin päältä, niin siellä ei mielestäni bensa haiskahda, outoa??

Ylläpitäjän vastaus: Saisiko sitä mitenkään seurattua mistä se bensa tulee sinne konetilaan? Kun reitti löytyy niin voisi alkaa etsimään tarkempaa vuotokohtaa.


Lisätty: Elokuu 7, 2015



Kommentti:
Heippa taasen. Vaikeudet tähän asti voitettu, mut uutta pukkaa, heh. Mites, oisko mitää vinkkei antaa vuotavan bensatankin korjaukseen? Näyttäs äkkiseltään, että vene on tankin ympärille rakennettu...?? Ja lasikuituu olettaisin tankinkin olevan, 120 litranen sellanen. Vai oisko irtotankki tai kaks fiksuin ratkaisu? Tilaahan niille näyttäs suht hyvin löytyvän kyllä, ku pienehköjä koteloita löytyy 570 Sea Cabin:ista sieltä täältä. Vai onko kuolleena syntynyt ajatus...

-E-

Ylläpitäjän vastaus: Lähes kaikissa Finmareissa tankki on laminoitu kiinni runkoon. Uretaania on myös käytetty tankin tukemiseen.
Mistä kohtaa tankki vuotaa?
Mielestäni olisi parempi yrittää korjata vanhatankki kuin laittaa irtotankkeja.


Lisätty: Elokuu 6, 2015



Kommentti:
Heips Finmarilaiset !
Nyt on ensimmäinen pitempi reissu Magnumilla tehty.
452 mailia, Utön kautta Maarianhaminaan, Naantalissa, Hangossa ja lukuisissa upeissa pikku saarissa.
Muuten reissu olis ollut täydellinen, mutta VolvoPentasta meni startti, sain väliaisesti toimimaan ja uuden Naantalista.
Kyllä on Magnumi hyvä vene.
Hyvää kesän jatkoa

Ylläpitäjän vastaus: Hienoa että olet tyytyväinen Finmariin... ;)


Lisätty: Elokuu 5, 2015



Kommentti:
Tervehdys.

Mistä voisin etsiä ns. tyyppikilpeä Finmar Commodor veneestä vm-76. Vai onko silloin edes laitettu sellaista?

Ylläpitäjän vastaus: Moi
Kyllä Finmareissa on ollut aina jonkin asteinen tyyppikilpi.
Commodoressa sen pitäisi olla kajuutan (ohjaamon) oven alla.


Lisätty: Heinäkuu 21, 2015



Kommentti:
Tuli vahingossa hankittua 5 v.sitten 570DC.
Vene oli aikalailla peruskorjauskohde, veneen malli sai minut kiinnostumaan. Selasin tietoja venemallista ja kun se oli kipparilehdessä tässä taannoin niin totesin että ei se tainnut olla ihan huono hankinta. Projekti piti olla talven pari mutta testi ajolle päästiin vasta viime vuoden syyskuussa
Päätin pitää sama moottori Nissan 2,8 turbo ja siinä vasta toinen kone rupes toimimaan. Vetolaitteeseen piti saada trimmi ja sekin mani vaikeimman kautta kun ostamassa olevassa 280 oli laakerit jumissa, joten otin oma perä ja vaihdoin kilpi. Olen ihan uusi näissä vene piireissä mutta kun käytiin testaamassa niin tuttu vene ammattilinen totes että tä on ihan toimiva paketti. Semmoinen kysymys olis verhoilusta. Kolmen kangas kerroksen alta paljastui vaalea keinonahka missä on sama kuviointi kuin fp logossa, voisko olla alkuperäiset, vene on -69.
Olen yrittänyt tehdä siitä mahdollisimman alkuperäinen, joten olisko kuvia ym tietoa tästä mallista.

Ylläpitäjän vastaus: Kuvailemasi verhoilu on alkuperäinen. Niitä ei ole kovinkaan paljon jäljellä. Jos vain pystyt saamaan sen nätisti esiin niin kannattaa jättää.


Lisätty: Heinäkuu 13, 2015


Kommentti:
Hienot sivustot. Mukava lukea historiaa näiden osalta. Meillä on family vuodelta -79 pari vuotta ollu projektina ja nyt jussina eka reissu edessä. tekniikkana mercruiser 130hp vuodelta 98 täysin kävin läpi kaiken kilvestä vetolaitteen kautta täyteen moottori remonttiin .tuli sitten myös jääkaappi mikro 3,5kw invertteri aurinko panelit plotteri yms 2000 luvun herkkuja laitettua. uskomattoman laadukkaan oloinen runko ei mitään vaurioita

Ylläpitäjän vastaus: Finmarin rungot tosiaan on vahvoja.


Lisätty: Kesäkuu 17, 2015



Kommentti:
Hieps !
Sain ostettua Finmar Magnumin , -91 , AD41DP , Turusta haettiin ja ajettiin Espooseen. Ai että voi vene olla hyvä, kylkee ku juna. Minustakin tuli fani. :D

Ylläpitäjän vastaus: Onnea hankinnasta... :)


Lisätty: Kesäkuu 1, 2015
Powered by PHP Guestbook 1.7 from PHP Scripts

©Finmar-Pemar.fi | webmaster (a) finmar-pemar.fi